建设中的郑州航空港高铁配套项目 中铁七局供图
工作人员在检查泵站设施 受访者供图
18路公交车驾驶员黎程正在专心开车
刘洋在人工通道为使用户口簿进站乘车的未成年人办理检票手续 王鹏/摄
有一种情怀叫坚守，有一种力量叫责任……国庆节对大多数人来说，是期待已久的长假，是外出游玩、放飞自我的美好时光，但对于不少一线“守护者”来说，是比平时更需要坚守的日子。不同的岗位，无论平凡与特殊，他们都在用“国庆我在岗”向祖国深情告白。
郑州航空港重点项目建设
奏响“国庆奋进曲”
机器设备轰鸣作业，高耸的塔吊来回运转……10月1日，在中原医学科学城、郑州国际陆港、中原国际会展中心等郑州航空港经济综合实验区各重点项目建设现场，建设者们坚守岗位，处处一派繁忙景象。
作为中原医学科学城内首个特色专业园区，细胞与基因治疗产业园项目（一期）规划总占地面积168.17亩，总建筑面积为20.28万平方米，计划总投资额7.7亿元。规划建设22栋建筑，其中包括18栋标准厂房及生活配套用房等。
“我们正在进行的是土方开挖工程，预计10月底将全部完成，基础承台及基础土方回填施工也正同步进行。”该项目相关负责人表示，目前已完成4栋楼的土方开挖工作，国庆期间将全力推进工程进度，力争早日完工。
国际陆港的核心功能区——中欧班列（郑州）集结中心项目总面积10800亩，总投资236亿元，承担着中欧班列货物集结、通关以及班列开行等主要职能。
“目前，每天进出园区车辆近1000辆，从发出订单到仓库理货，整理装车到生产线上，整个流程两小时内完成。”国际陆港相关负责人说。
位于皛店路与荆州路交叉口东南角的郑州航空港高铁配套项目现场，车辆往来穿梭，机械轰鸣声和施工作业声交织成一首动感的“奋进曲”。
“郑州航空港高铁配套项目时间紧、任务重，国庆期间不停工，现场将有近千名工人奋战在一线，全力保障项目进度。”郑州航空港高铁配套项目负责人李宝锋表示。
此外，2024年河南省重点建设项目郑州国际大宗商品交易中心一期，也已于近日全面启动建设；全国首个智能化锂电池回收工厂——杰瑞锂电池资源循环郑州示范工厂，9月26日已在郑州航空港正式投产……一项项重点项目，一个个鏖战正酣的建设场景，正在用“港区速度”向祖国献礼。
这些“隐形卫士”
时刻守护城市安全
郑州市市政设施事务中心泵站所所长杨歧彬说，他身边有这样一群“老公”：风起雨落时，义无反顾冲出家门奔赴岗位；还有这样一群“老婆”：不管放假还是周末，只要排班轮到自己，随时可能“离家出走”。
泵站所员工杜莉，就是杨歧彬口中的一员。
10月1日国庆节，轮到杜莉上班。她一如既往地一大早上班，认真地巡视着每一个泵站的情况，先进行雨水泵站巡视，各站院内情况是不是正常，进水口有没有外来水的进入，立交桥下有没有箅子的缺失情况等；污水泵站，泵机能不能正常运行……当所有泵站全部巡视一遍，已经两个多小时过去了。
这还不包括处理突发状况，54座泵站，560多个摄像头，不能疏忽。杜莉站起身活动一下有些麻木的胳膊和手腕，喝口水继续投入到另外的工作中去。
自2003年部队复员到郑州市市政设施事务中心泵站所工作以来，杜莉曾经挖过淤泥，捞过站内的箅子，钻进草丛寻找出入水口，抬过井盖，搬过防汛物资，用手掏过垃圾，守过桥头……随着时代的发展，监控中心的成立，从2017年以来一直在泵站监控中心工作。
据介绍，雨污水泵站值班员在城市排水系统中扮演着至关重要的角色，他们负责在降雨期间及时排除城市积水，防止内涝现象的发生，保障市民的正常生活和出行安全。无论是酷暑严寒还是深夜凌晨，他们有些人都始终坚守在岗位上，确保泵站设备的稳定运行。
杨歧彬说，在面对突发情况或紧急任务时，值班员们总是能够迅速响应、紧密配合，共同应对各种挑战。有白天参加培训学习晚上去泵站防汛的李玉虎，有泵站深夜跳闸停电连夜多次去送电的徐凯……他们把泵站当成了“家”，桥下就是他们家的“院子”，马路通行顺畅当成了“天职”。
在国庆佳节的璀璨灯火中，当大多数人沉浸在节日的喜悦与团聚时，是他们这一群人默默守护着城市的另一片宁静，他们，是城市不可或缺的“隐形卫士”，用实际行动诠释着责任与奉献。
假期紧握方向盘
生日就在公交车上过
10月3日凌晨5点，黎程早早来到停车场，仔细进行车辆点检、清洁，做好发车前的各项准备工作。6时20分，他驾驶的车辆准时发车，在这条熟悉的道路上迎来送往。
90后小伙黎程是信阳市公交公司18路公交车的一名驾驶员，对他而言，节假日与平日似乎没有什么不一样，当大家享受着与亲友相聚的幸福时光或计划着出去旅行时，他仍和往常一样坚守岗位。
“我驾驶的18路公交车全程运行完共有39站，一个来回大概用时60分钟，这几天因为过节乘客比较多，到达终点后休息片刻就要准备下一轮的运行，时间有些紧张。”18路公交车途经商场、医院、学校等人流密集场所，假期期间道路上车多人多，黎程时刻保持警惕，通过路口和斑马线时主动减速，礼让行人和电动车；出站或中途起步时，他总是先观察后视镜，确保安全后再启动车辆；途经站台时，即使没有乘客招手，他也会将车辆驶入站台，避免乘客错过站点。
虽然入行较晚，黎程娴熟的驾车技术和周到的服务却一点儿也不输给那些“老前辈”。启动、刹车、转弯……凭借熟练的技术，体型庞大的公交车在他手中格外“听话”，每到一站，黎程都耐心等乘客坐好再开动汽车，缓慢提速，而且还特别照顾老人和孩子，嘱咐其不要着急，等车停稳了再起身，就这样日复一日，平稳载着一拨又一拨乘客安全抵达。
当天是国庆假期的第3天，也是黎程的生日。没有庆祝仪式，也没有亲朋好友的围绕，黎程的33岁生日就在这样平凡而又忙碌的一天中度过。“能以坚守岗位的方式，为祖国庆生，这个生日我觉得很有意义。”当被问起生日愿望，他说：“我的愿望就是每天开开心心上班，把车上乘客平平安安送达，当然，下次能抢到周杰伦演唱会门票更好！”
假期不“打烊”
“铁路蓝”护航“国庆红”
国庆期间，商丘站每日的客流量超4万人次，为了能让旅客安心出行，铁路人坚守在各自的岗位上，刘洋就是其中之一。
刘洋从事的是客运员岗位，主要承担着组织旅客乘降、接发列车等服务工作。节日期间，刘洋刚接班就忙碌起来，一趟一趟的列车不断地进进出出，一拨一拨的旅客不断地上上下下，她忙得连喝水的时间都没有。虽然累，但她觉得值得。
常年从事站台组织工作，刘洋有自己总结的一套站台接车流程——“一戴、二看、三接、四送、五清”。她告诉顶端新闻·河南商报记者：“‘一戴’就是音视频记录仪和对讲机等备品佩戴整齐；‘二看’是观察站台显示屏显示内容及状态是否良好，站台是否有闲杂人员，接触网有无异物，股道有无障碍物；‘三接’是在指定位置立岗接车，做好防护；‘四送’是旅客乘降完毕，按规定进行送车；‘五清’是列车开出，旅客出站完毕，再清理站台。”
“差一点儿也不行，旅客的出行安全容不得我们出现一点儿差错。”铁路工作出身的刘洋，对“安全无小事”格外重视。
“国庆假期，大家出门过节，我们在岗位上过节，能够让旅客平平安安地到达目的地，比什么都重要。”刘洋说道。